Bien que la dépêche du bas de la rivière (bulletin affiché en ville pour faire connaître au commerce bayonnais l'état de la mer dans la barre de l'Adour n.d.r.) annonçât : "Mer grosse, entrée douteuse, sortie impraticable", le bruit s'était répandu à Bayonne que les navires mouillés au Boucau allaient prendre la mer, et que ceux relachés au Passage et au Socoa opéreraient leur entrée. Les entreprises des omnibus de la poste et du chemin de fer attelèrent aussitôt leurs voitures disponibles, promptement remplies, à 1 fr. l'aller-retour. La route était, en outre sillonnée par de nombreux attelages particuliers, des cavaliers, des vélocipèdes, et surtout des piétons.

Un drapeau hissé en haut de la tour des signaux annonçait aux navires en vue qu'il fallait s'éloigner, et ils ont bientôt disparu à l'horizon. La nombreuse affluence de curieux a pu se consoler de son désappointement par le spectacle toujours imposant d'une mer en courroux. Dans la nuit précédente, la mer avait emporté une trentaine de mètres de l'estacade, dont on voyait de nombreux débris sur le sable. Parmi les curieux accourus à la barre, se trouvaient trois vélocipédistes. Un d'eux, qui voulait faire parade de son talent à diriger ce nouveau mode de locomotion, le conduisit jusque sur l'estacade. Il ne put arrêter l'élan de sa monture, et fut précipité avec elle dans la rivière, d'une hauteur de huit mètres. Il tomba dans un endroit où il y avait peu d'eau, et, malgré cela, il ne se fit aucune contusion. Cet accident a vivement impressionné les personnes qui en ont été témoins.